Honda K-sarjan johdinsarja

Honda K-Series Wire Harness PRO Swap -johtosarjamme on tehty helpottamaan 20L- tai 2,4L K-sarjan moottorin liittämistä ja käyttöä RWD-alustaan.

Tämä valjaat tehtiin Scion FRS/Subaru BRZ/Toyota 86, jossa on K-sarjan Honda/Acura K20- tai K24-moottorin vaihto, jota myydään Yhdysvalloissa. Se valmistettiin talon sisällä aidolla K-sarjan moottorilla varmistaakseen, että kaikki moottorin liitännät sopivat täydellisesti.

Tällä hetkellä voit saada tämän johtosarjan vain OEM/Plug-in ECU:illa.

Generaattorin latauskaapeli: Tämä Honda K-sarjan johtosarja yhdistää käynnistimen/akun suoraan laturin lähtöön. Tämä mahdollistaa johtosarjamme parannetun tehonreitityksen päästämään eroon johdosta, joka kulkee laturista sulakerasiaan ja/tai akkuun, samalla kun akkua ladataan normaalisti.

ECU Patch Harness: Sinun ei tarvitse leikata moottorin johtosarjaa lisätäksesi lisävarusteita, jos ostat tämän lisäosan. Johdinsarjan pistokkeen ja ECU:n välissä on johto, jonka avulla voit lisätä esimerkiksi ilma-polttoainemittareita ja ohjaimia, sähköisiä tehostimen säätimiä, kierrosluku-/nopeusmittareita ja paljon muuta.

Maadoitussarja: Sarjamme yhdistää useita moottorin osia auton koriin ja varmistaa, että sinulla ei ole ongelmia huonon maadoituksen takia. Maadoitussarjan Ultra High lämpötila -lasikuituholkki mahdollistaa sen asentamisen pakokaasukomponenttien alle tai ympärille. Moottorin asennustapoja on monia erilaisia, joten voit liittää lohkon, pään, akkukotelon, laturin kotelon ja rungon päästäksesi eroon kaikista maadoitusongelmista.

Speedo/Tach-signaalin säätö: Dakota Digital SGI-5 -yksikkö Speedille ja SGI-8 -yksikkö Tachille voi "ehdottaa" signaalin ottamaan huomioon alustojen väliset vaihdot ja/tai muutokset sylinterit. Jos sinulla on mahdollisuus LISÄÄ jompikumpi yksikkö vaihtovaljaiden sivulle, tarvitset niitä, jotta nopeus- ja kierroslukumittari toimivat oikein. Muista, että joissakin vaihteistoissa, kuten 350z, BMW ZF ja S15 Silvia, ei ole nopeusanturia ja ne tarvitsevat ratkaisun, joka ei perustu valjaisiin, kuten GPS-nopeusmittari. Useimmat Nissanin ja Nissanin väliset vaihdot voidaan korjata vain säätämällä kierroslukumittaria.

Plug-n-Play vs. Universal: Plug-n-Play-johtosarjat liitetään autosi konepellin alla olevaan sulakerasiaan virtaa varten ja kojelaudan alla oleviin liittimiin esimerkiksi mittareita varten. Universaalit johtosarjat eivät tarvitse sulakekoteloa konepellin alla kytkeäkseen niihin, ja mittarien ja varoitusvalojen johdot tulevat "lentävinä johtimina", jotka ovat paljaita johtoja, joihin on kirjoitettu toiminto.

Oikeanpuoleisen ohjauksen (RHD) muunnokset: Tilaa johtosarjan LHD-versio, jos käytit KAIKKI LHD-rungon liittimet RHD-vaihtoon. Jos käytit KAIKKI Clip/Swap RHD-rungon liittimet, tilaa johtosarjan RHD-versio. Jos käytit sekä LHD- että RHD-rungon liittimiä, ilmoita siitä meille, koska johtosarjamme on vaihdettava.

Etkö näe sitä? - Jos sinulla on suuttimia, kaasuläpän runkoa, kelapakkauksia tai jotain muuta, mitä ei ole vaihtoehtoluettelossa, ilmoita siitä meille. Todennäköisesti pystymme siihen!

Akkukaapelit ja akun siirtäminen: Akun on oltava kytkettynä käynnistimeen. Tätä varten tarvitset akkukaapelin, joka kulkee akun positiivisesta navasta käynnistimen päävirtaliittimeen. Yleensä tämä positiivinen akkukaapeli antaa virtaa myös konepellin alla olevaan pääsulakekoteloon. Tämä laatikko käyttää monia autosi osia, jotka eivät ole moottoria, kuten sisävalot, kojelaudan virta sekä ajo- ja takavalot. Koska jokainen asennus on erilainen, varmista, että olet valmis.

LS2/LQ9 GM V8 Coil Pack -muunnokset: Suurin osa valjaistamme voidaan päivittää GM V8 LS2/LQ9 Smart Coileiksi. Tämä eliminoi sytytyssirun kokonaan (jos sellainen on) ja voit käyttää tehokkaita LS2/LQ9-kelapaketteja, jotka on helppo löytää. MOJO Performance valmistaa asennussarjan, joka pitää kelapaketit samassa paikassa sytytystulpan päällä, kun ne asennetaan JZ- tai RB-moottoreihin. Voit lisätä sarjat tilaukseesi valitsemalla ne oikealla olevasta Asetukset-luettelosta. Jokaisessa sarjassa on kiinnikkeet, asennustarvikkeet, kumisaappaat ja kosketusjouset. Asennus muihin moottoreihin vaatii räätälöidyn asennusratkaisun ja lisäosia – ota meihin yhteyttä saadaksesi lisätietoja tästä Honda K-sarjan johtosarjasta. HUOMAA: OEM Toyota JZ ECU:t vaativat IGF-signaalin, jonka sytytinsiru tuottaa. Kun siru poistetaan LS2/LQ9-käämin päivitystä varten, tarvitaan jälkimarkkinoiden ECU- tai IGF-simulaattorilaatikko (ei sisälly valjaisiin), ja kelat laukaistaan ​​peräkkäin.

Suositut Tagit: honda k-sarjan johdinsarja, Kiina honda k-sarjan johdinsarjan valmistaja, tehdas